Ramona Manescu cere Comisiei de privatizare a CFR Marfa emiterea unui punct de vedere privind evolutia si pasii urmatori in procesul de privatizare a CFR Marfa
Presedintele Comisiei de privatizare a CFR Marfa, alaturi de consultantii Deloitte si Musat si Asociatii, trebuie sa transmita, în cursul zilei de luni, 14 octombrie 2013, un punct de vedere privind evolutia si pasii urmatori în procesul de privatizare a companiei feroviare, potrivit unei solicitari transmise, duminica, prin intermediul unui comunicat de presa, de catre Ramona Manescu, ministrul Transporturilor.
‘Având in vedere comunicatul transmis de catre Grup Feroviar Roman referitor la privatizarea SNTFM CFR Marfa SA, ministrul Transporturilor (…), Ramona Manescu, a cerut domnului secretar de stat Cristian Ghibu, presedinte al comisiei de privatizare, si consultantilor Deloitte si Musat si Asociatii, ca, în cursul zilei de luni 14 octombrie 2013, sa transmita un punct de vedere fundamentat privind evolutia, momentul si pasii urmatori în aceasta privatizare’, se mentioneaza în comunicatul citat.
Ministrul Transporturilor a afirmat, totodata, ca i-a solicitat presedintelui Comisiei de privatizare sa duca la bun sfârsit procesul de privatizare.
‘Este datoria domnului Ghibu ca, împreuna cu consultantii, sa gestioneze acest proces de privatizare în favoarea statului român, care l-a învestit cu aceasta responsabilitate, înca din februarie 2013, atunci când a fost numit la conducerea comisiei de privatizare si mai târziu în septembrie 2013, când a semnat contractul de privatizare cu câstigatorul licitatiei. Înca de la debutul mandatului de ministru, i-am cerut domnului secretar de stat Ghibu sa se concentreze pe ducerea la bun sfârsit a procesului de privatizare’, a mentionat Manescu.
Grampet Group, societatea detinuta de catre omul de afaceri Gruia Stoica, atentiona, duminica, într-un comunicat de presa, ca privatizarea CFR Marfa va esua din vina vânzatorului, ‘deoarece Comisia de privatizare a Societatii Nationale de Transport Feroviar de Marfa /SNTFM/ se ascunde în spatele avizului Consiliului Concurentei pentru ca nu si-a îndeplinit obligatiile’.
În acelasi timp, compania a solicitat desecretizarea contractului de privatizare a CFR Marfa, si a mentionat ca GFR nu a solicitat niciodata vreo amânare a termenului de plata.
GFR îsi exprima întreaga disponibilitate de a face public continutul contractului de privatizare si solicita în mod public Ministerului Transporturilor renuntarea la clauza de confidentialitate, pentru corecta si completa informare a opiniei publice.
Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, a afirmat, vineri, ca privatizarea CFR Marfa va esua daca omul de afaceri Gruia Stoica nu se plateste diferenta de 170 milioane de euro pâna luni, 14 octombrie 2013.
În data de 11 octombrie a.c., GFR a anuntat ca a platit 30 de milioane de euro pentru achizitia CFR Marfa si va achita diferenta pâna la 202 milioane de euro, ulterior avizului Consiliului Concurentei, respectiv în 45 de zile de la primirea documentatiei complete.(AS – editor: Daniel Badea), agerpres.ro
Distribuie
Niciun comentariu
Adaugă părerea ta!