Problema deszapezirii rezolvata doar pe hartie
Iarna care bate la usa îi va prinde iar nepregatiti pe drumari. Multe firme care au primit contracte de deszapezire anul trecut sunt în insolventa. În plus, utilajele achizitionate recent nu pot fi livrate înainte de venirea ninsorilor.
Pe autostrada Bucuresti- Constanta, unde traficul se blocheaza în fiecare iarna, problema deszapezirii a fost rezolvata doar pe hârtie. La fel si pe celelalte drumuri nationale si tronsoane de autostrada. Astfel, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) a facut rost de aproape 35 de milioane de euro, bani europeni, pentru achizitia a 107 autofreze si autospeciale senilate. si, desi au avut timp tot anul, sefii de la Drumuri au semnat contractele la foc automat abia în ziua de 30 octombrie. Italienii de la Fresia s.p.s au primit 11 contracte, iar un singur contract în valoare de aproape doua milioane de euro, al 12-lea la numar, a fost atribuit unei firme românesti abonate la contracte cu statul: Gradinariu Import Export. Potrivit clauzelor, durata de implementare a contractului este de maximum 48 de luni (din care cel mult 12 luni pentru livrarea utilajelor). Potrivit surselor EVZ, firmele nu au adus toate utilajele necesare si nici nu au cum sa le livreze pâna la venirea ninsorilor. Contactat de EVZ, seful CNADNR, Narcis Neaga, a replicat: „Cine credeti ca are pe stoc atâtea utilaje? O sa ne descurcam. Important este sa nu moara cineva. Ca mai stam blocati sau ca mai sunt masini în sant, e iarna”. Întrebat ce va face daca vom ajunge în situatia de acum câteva ierni, când guvernantii au curatat autostrada A1 cu lopata, seful Companiei a adaugat: „Vom închiria lopeti, daca este nevoie”. Potrivit acestuia, sunt probleme în zonele unde firmele angajate anul trecut sa curete drumurile au intrat în insolventa. Neaga a dat exemplul societatii Teloxim Con a omului de afaceri Teodor Berna. Antoaneta Etves, evz.ro
Distribuie
Niciun comentariu
Adaugă părerea ta!