GFR a virat avansul de 20 de milioane de euro pentru preluarea CFR Marfa, intr-un cont escrow deschis la Banca Transilvania
Grup Feroviar Român (GFR) a virat joi 90,4 milioane de lei (aproximativ 20 milioane de euro) într-un cont escrow deschis la Banca Transilvania, suma reprezentând 10% din pretul de cumparare a 51% din actiunile CFR Marfa detinute de stat, au declarat pentru MEDIAFAX reprezentantii companiei.
Alimentarea contului reprezinta o conditie prealabila pentru finalizarea privatizarii, iar termenul pentru transferul celor 20 milioane de euro expira vineri, 4 octombrie.
Suma de 20 de milioane de euro provine de la un consortiu format din Raiffeisen Bank, Banca Transilvania si OTP, dar si din surse proprii ale companiei, au declarat pentru MEDIAFAX surse apropiate situatiei.
În luna iunie, Grup Feroviar Român (GFR), detinut de omul de afaceri Gruia Stoica, a fost declarat câstigator în procesul de privatizare a CFR Marfa, oferind un pret de 202 milioane euro pentru 51% din actiuni.
Contractul a fost semnat la începutul lunii septembrie, Gruia Stoica declarând atunci ca banii vor fi platiti dupa ce Consiliul Concurentei va emite o decizie privind aceasta tranzactie.
GFR a depus saptamâna trecuta la Consiliul Concurentei notificarea privind achizitia a 51% din CFR Marfa. Notificarea cuprinde, printre altele, documente legate de companiile implicate în tranzactie si piata de profil.
Consiliul Concurentei va trimite o solicitare catre Grup Feroviar Român (GFR) pentru completarea datelor din notificarea privind preluarea CFR Marfa, a declarat joi, la conferinta MEDIAFAX Talks about Competition, presedintele autoritatii de reglementare, Bogdan Chiritoiu.
Hotarârea de Guvern privind privatizarea transportatorului feroviar de marfa a fost publicata la jumatatea lunii august în Monitorul Oficial, termenul de finalizare a tranzactiei fiind stabilit la 60 de zile calendaristice de la data intrarii în vigoare a actului normativ, respectiv jumatatea lunii octombrie.
Chiritoiu a anuntat însa ca termenul pentru luarea unei decizii este de 5-6 luni si ca aceasta poate fi luata fie de catre institutia pe care o conduce fie de reprezentantii unei directii de specialitate la nivelul Comisiei Europene. Pe de alta parte, va dura circa o luna, de la notificarea tranzactiei, doar pentru a se stabili ce autoritate va emite decizia.
Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, a cerut Consiliului Concurentei si consultantilor un punct de vedere privind termenul de finalizare a privatizarii CFR Marfa, stabilit acum pentru 15 octombrie, precizând ca o eventuala prelungire va fi discuta în Guvern.
CFR Marfa este cea mai mare companie de profil din România, iar GFR principalul competitor.
Guvernul a stabilit ca termenul de finalizare a privatizarii CFR Marfa este jumatatea lunii octombrie, printre conditiile impuse pentru încheierea tranzactiei figurând constituirea unui depozit bancar de aproximativ 20 milioane de euro de catre GFR si o adresa sau un aviz de la Consiliul Concurentei.
Actul normativ stabileste ca finalizarea tranzactiei, constând în transferul dreptului de proprietate asupra pachetului de actiuni, va fi realizata sub conditia încheierii unui contract de escrow în termen de 30 de zile de la data semnarii contractului de vânzare, 2 septembrie.
Contractul de escrow va fi anexa la contractul de vânzare de actiuni si va avea ca obiect, în principal, plata de catre cumparator a 10% din pretul de cumparare (90,49 milioane lei, dintr-un total de 904,98 milioane lei) în termen de doua zile de la data contractului de escrow.
Transferul dreptului de proprietatea asupra actiunilor majoritare la CFR Marfa este conditionat totodata de „emiterea de catre Consiliul Concurentei a unei adrese sau decizii” în conformitate cu dispozitiile Legii concurentei „si/ sau emiterea unui asemenea document de catre alte autoritati de concurenta competente”.
Potrivit hotarârii de Guvern, daca finalizarea tranzactiei nu are loc, indiferent de orice culpa a cumparatorului, în termenul de 60 de zile calendaristice de la data intrarii în vigoare a hotarârii, contractul se desfiinteaza „de plin drept” fara a mai fi necesara punerea în întârziere, fara orice alta formalitate prealabila si fara interventia instantei.
Premierul Victor Ponta a declarat în august ca daca GFR nu va plati banii pentru transportatorul feroviar de stat va fi numit un manager privat, iar licitatia va fi reluata. Potrivit premierului, în cazul reluarii licitatiei, termenele vor fi mult mai extinse si mai rezonabile decât la prima licitatie, derulata în conditiile si termenele negociate cu Fondul Monetar International. Ioan Dornescu, mediafax.ro
Distribuie
Niciun comentariu
Adaugă părerea ta!